参数 | 指标 | 实战价值 |
---|---|---|
测试电压范围 | 4V~600V DC(支持 12V/24V/48V/380V 系统) | 兼容乘用车、商用车、工业 UPS、储能电池包 |
电导测量精度 | ±1%(25℃,标准电阻校准) | 确保不同设备间数据一致性 |
测试时间 | 30 秒(快速检测)/ 180 秒(深度诊断) | 平衡效率与精度,适配不同场景 |
数据存储容量 | 10,000 组测试记录(支持 SD 卡扩展) | 满足现场批量检测需求 |
防护与续航 | IP54(防油污 / 粉尘),12 小时连续工作 | 适应车间、户外等复杂环境 |
附件 | 功能 | 典型用户 |
---|---|---|
HVB-1000 高压测试套件 | 绝缘电阻检测(100MΩ)、高压互锁验证 | 新能源维修厂、电池回收企业 |
BT-500 蓝牙打印模块 | 现场打印检测报告(带 CMA 认证格式) | 第三方检测机构 |
FL-200 柔性电流探头 | 非接触式测量充放电电流(0~500A) | 电池研发实验室 |
项目 | 周期 | 操作要点 | 成本控制 |
---|---|---|---|
电导传感器校准 | 每 6 个月 | 使用 500 S/cm 标准电阻模块验证 | 约 1500 元 / 次(可自行完成) |
红外温度校准 | 每年 | 对比 FLIR 黑体辐射源(±0.5℃) | 约 3000 元 / 次(第三方资质机构) |
接口清洁与防护 | 每月 | 用专用清洁剂擦拭 OBD 接口 | 耗材成本 < 50 元 / 年 |
指标 | CPX-900 | 传统电导测试仪(如 Clore BA-30) | 专业级电池分析仪(如 Arbin BT2000) |
---|---|---|---|
技术融合度 | 电导 + 红外 + AI 诊断 | 单一电导测试 | 高精度但仅支持实验室固定场景 |
新能源适配 | 支持 600V 高压系统 | 仅支持 12V/24V 铅酸 | 支持但操作复杂,需专业人员 |
性价比 | 8 万~12 万元 | 4 万~6 万元(功能有限) | 50 万 +(实验室级,不适合现场) |
CPX-900 的价值不仅在于 “精准检测”,更在于通过电导分析技术 + 智能互联生态,构建了覆盖 “生产 - 使用 - 维护 - 回收” 的电池全生命周期管理体系。无论是汽车维修车间的快速诊断,还是新能源车企的电池梯次利用,它都以 “兼顾专业深度与场景适应性” 的特性,重新定义了电池检测设备的标准。
对于追求 “降本、提效、安全” 的企业而言,CPX-900 不仅是一台仪器,更是实现 “电池健康数字化管理” 的战略级资产。
地址:
广州市花都区清塘路绿地国际空港中心6地块6栋538-539(营销部);
广州市花都区花东镇花安中路3号碧桂园空港广场4栋3楼(财务和物流部);
电话:400-108-7698; 13922153995;020-86372297
邮箱:sales@gzcvl.com